Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Queste modifiche se sono possibili le fa la casa madre....il 2010 ha fatto un passo avanti.
Il resto si può fare andando fuori legge...perchè bisogna tenere presente che la casa costruttrice deve tassativamente rispettare i parametri Euro...non può poi commercializzare qualcosa che va in deroga se non per uso in pista. E se parliamo di uso in pista si cerca in alto e non in basso.
Quindi il 2010 è la risposta.....
Altrimenti passi ad un tuning un po' spinto e mirato....ma se ne è parlato un migliaio di volte...
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sono pienamente d'accordo con te.
