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Originariamente inviata da nicola66
no sei tu quello che dice d'aver bruciato in staccata parecchie GS1200. Ora siccome conosco molto bene le R/gs 2 valvole e abbastanza bene i GS 4 valvole sul campo freni, che la 80 possa anche lontanamente impensierire una 1200 non esiste. Certo se mi parli d'andare a passeggio, ma passeggio passeggio, la differenza č relativa. Ma se si comincia a venir gių da qualche montagna appena un po' allegri il monodisco della nonnetta alla 3^ frenata entra in sciopero.
Ho fatto anche l' upgrade con tubo e pastiglie, non si risolve nulla, il sistema se chiamato ripetutamente in causa va in fading in maniera pericolosa.
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Quoto tutto quello che hai detto,pero' non mi sembra che la moto che
hai in firma come posseduta(africa twin)sia di una generazione molto
diversa da quella del g/s 2v.
Non ho mai provato un A.T.ma ricordo che nelle uscite anni 80/90
ne ho incontrate parecchie e non mi parevano astronavi a confronto
del mio paris dakar 80!!!!!!!!!
r1100rt+r80g/s paris dakar