Quote:
Originariamente inviata da giada
ahahah Alpheus gli hanno fatto il lavaggio del cervello... e si sa'! 
ICIO,
io ho l'lc8 da 7 mesi per 20.000km....
- mi ha lasciato l'attuatore della frizione in mezzo alla francia
- lo scarico originale mi ha fuso i fianchetti
- La batteria è impazzita e non mi ha fatto partire
inoltre il tagliando dei 15.000 sono DI BASE 300 euro
Non puoi dire che non sono cose vere 
Per il discorso della trazione, sarà che non son buona: ma prova a salire a gas costante, praticamente al minimo su un sasso smosso...
La moto scalcia che è un piacere.. sotto i 3.000giri non ha assolutamente bassi!!
E' una moto fatta per farla girare più alta e darle smanacciate di gass.. allora li si' che ci si diverte, ma per andare a passeggio no... questo IMHO.
Quello scritto sopra invece sui problemi avuti è un dato di fatto... |
Giadina non sto dicendo che non credo a ciò che dici ,solo non condivido alcuni punti, altri sono accurati e risolti da tempo...la batteria impazzita non è imputabile alla moto..
il tagliando base io no l'ho mai pagato 300..di contro il tagliando ufficiale della S (20000km) ,prezzo del concessionario ufficiale a Milano mi era costato 460€ (nel 2004!!)...
Ripeto: per la marmitta, e se vuoi ,griglia radiatore,hai perfettamente ragione (anche se non ho mai visto nessun scarico originale sciogliere i fianchetti ..sicura siano dritti o non manchi il coimbentante dietro?)...per la trazione..non ho mai avuto nessun problema anche sotto i 3000 (ovviamente senza cercare cose oltre le possibilità intrinseche mie,e di un mezzo di oltre 2 quintali)...attuatore frizione, più che noto, come detto è un problema risolto nel 2004-2005..
Ciauu