....se devi cambiare soltanto gli innesti che vanno agli iniettori, è semplice: con un cacciavite piatto medio-piccolo allarga le fascette stringitubo, poi tiri via i vecchi maschi e metti quelli nuovi in metallo. Prima di inserirli, metti del grasso al silicone sugli innesti e sugli o-ring. L'unica difficoltà che puoi incontrare è levare i vecchi che, vista l'età, faranno resistenza ad uscire.
L'innesto a T che unisce il tubo di collegamento tra le due pancie del serbatoio invece è più rognoso perché è più delicato e perché quando lo levi, non essendo collegato alla pompa, esce tutta la benzina dal serbatoio.
ciao
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