Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Chi mi sa spiegare perche' ? Mi direte che e' l'accoppiata cardano cambio che crea quei clonc clonc ) anche da fermo ...
Ma porca miseria , la mia vecchia Honda TA aveva un cambio migliore ...
Per non parlare poi delle sfollate tra prima e seconda , delle volte mi sembro veramente un impedito ....  
Allora come si cambia ( in maniera poco rumorosa ) con la mucca ???  
|
Ciao.
E' il problema che abbiamo pių o meno tutti.
Diciamo che il cambio non č molto preciso e certamente dobbiamo scordarci le cambiate sportive e veloci.
Personalmente ho trovato che l'unico modo per non fare un casino č cambiare assicurandosi di premere a fondo la frizione e POI dare un colpo deciso al pedale.
Saluti
Alfredo