Chi mi sa spiegare perche' ? Mi direte che e' l'accoppiata cardano cambio che crea quei clonc clonc ) anche da fermo ...
Ma porca miseria , la mia vecchia Honda TA aveva un cambio migliore ...
Per non parlare poi delle sfollate tra prima e seconda , delle volte mi sembro veramente un impedito ....
Allora come si cambia ( in maniera poco rumorosa ) con la mucca ???
