Quote:
Originariamente inviata da avant
Per chi è abituato a guidare il 2t, il 4t è un vero casino!...
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Guarda, dipende....sicuramente è diverso.
Io ho iniziato col mitico Fantic 125 Trial (qualche anno fa....
) per poi passare ai vari 240 professional, Montesa & C. (sempre 2 T).
Adesso ho un 125 4T e non tornerei più indietro....
Per l'uso che ne faccio (sentieri...anche carico...anche cane sul serbatoio
, no manutenzione...), la moto che ho ora è impareggiabile (motore Yamaha raffr. aria - indistruttibile). Non va un casso (beh, è 125...) ma mi porta dove vanno i 250 2T....
Se dovessi scegliere un Trial più "specifico"...sicuramente 250 4T che, a proposito di "sound cacofonico"....quando apri sembra un Husqvarna 600
Il 2T era molto più rabbioso e pronto, ma anche peggiore nel "tenere la marcia" in salita.
Il 4T è molto più "elettrico"...
Però forse io non faccio testo, perchè l'odore di miscela mi fa proprio
4T 4ever...
