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Originariamente inviata da SKITO
Però, c'è un' altra differenza che a mio avviso volge a favore del 1150, ed è la qualità della componentistica usata, vedi cablaggi, cerchi, comandi, leve, raggi, fari dotazione attrezzi, ed altre piccole, ma importanti dettagli.
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Boh, io tutta questa differenza nelle finiture non la vedo.
I blocchetti elettrici, i comandi al manubrio e a pedale sono sempre quelli... la strumentazione e' migliore sul 1200 sia come fattura che come mole di informazioni... i cablaggi elettrici non vedo che problemim abbiano... i cerchi... i miei sono buoni tanto quanto quelli che avevo sul 1100. I raggi... i raggi?! Che hanno i raggi che non vanno?!
Sulla dotazione di attrezzi invece hai ragione, cosi' come anche su qualche altra cosa probabilmente... ma mi pare che questo aspetto della qualita' costruttiva venga spesso esagerato.
L'ho detto io per primo e lo ripeto: il 1200 ha problemi di affidabilita' maggiori del 1150 (che comunque non e' perfetto ne' inarrestabile) ma non esageriamo, eh...
