Quote:
Originariamente inviata da GASSE
infatti quando piove č sempre consigiato portarsi dietro un compressore per asciugare il radiatore in marcia!
chissą di non aver lanciato l'idea per un nuovo optional...............
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Il faro sul retro a destra, su due livelli di altezza differente ha due sfiati d'aria, non č stagno ... quindi a meno che uno non spruzzi l'acqua direttamente sugli sfiati l'evaporazione dell'acqua che rimane tra le lamelle del radiatore dell'olio, purtroppo posto proprio sotto al faro, puņ determinare l'appannamento del vetro all'interno in quanto entrando vapore acqueo (che non riesci a occhi nudo a vedere) si combina con il calore dalla lampada che si accende quando la moto č in funzione ossia camminando.
Se non vuoi credere a quanto affermo sei libero di farlo
Sarebbe anche bello non fare spirito gratuito che non serve dimostrarsi ... chissą chi.
Buona strada da Caino