Quote:
Originariamente inviata da bruschio
 Sono arrivato ai 2500Km e correggo alcune cose,
il buco strano ai 4500giri non esiste mi devo esser sbagliato, il cambio se non più duro qualcosa ce l'ha non trovo il termine esatto per descriverlo ma è diverso.
La posizione di guida è più caricata sui polsi e adesso in piega viene giù subito.
In definitiva è una moto gradevolissima,sicura e bellissima  |
Che mi risulti la posizione di guida del 1300 è rimasta esattamente identica a quella del 1200... casomai è cambiata la geometria dell'avantreno e la gomma posteriore /55: ecco come mai trovi la moto più agile della 1200. Il cambio invece per quel che mi ricordo della prova che ho fatto tempo fa è sicuramente meno rumoroso e probabilmente anche più morbido di quello del 1200. La frizione invece è proprio un altro mondo: io dopo 2500 chilometri ancora stamattina tra una seconda e una terza ho lasciato troppo brusco e mi son beccato lo strattone. Ci si abitua piano piano, ma la frizione del 1200 non è proprio il massimo...