[Motopoppi]

La Moto Guzzi di occasioni ne ha perse a palate. Questa del Big Bore e' l'ennesima dimostrazione che le possibilita' ci sono ma la miopia della dirigenza blocca tutto.
Prototipi di motori Guzzi raffreddati a liquido se ne sono visti diversi.
Questo ha avuto la fortuna di entare (seppur in pochissimi esemplari e ad un costo elevato) in produzione.

Quando avevo la Le Mans II , avevo fatto fare la modifica della doppia candela , del radiatore dell'olio e dell'asse a camme OSS.

Stesse modifiche anche sulla California EV Touring (tanne il radiatore dell'olio) che ho avuto fino a 5 mesi fa.
Il motore andava (e tuttora va) che e' una meraviglia, consuma e vibra meno dell'originale e le modifiche sono invisibili e a prova di qualsiasi revisione.
Senza contare l'aumento di prestazioni e di divertimento alla guida.

A parte l'asse a camme, tutte le altre "innovazioni" la Guzzi le ha introdotte 20 anni dopo !!!

E' veramente scandaloso...