Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Conscio del difetto congenito di tutte le GS1150 io l'ho preventivamente sostituito con un anello in alluminio ricavato dalla tornitura di un binario del treno, almeno non ci penso pių.
|
Si, ma siamo proprio sicuri che la lavorazione dal pieno č la migliore? Non sarebbe stato forse meglio produrre l'anello per fusione in acciaio (ovviamente avendo cura di radiografarlo poi per escludere il possibile innesco di microfessurazioni) ?
Lo dico perchč l'allumino, considerato che a differenza dell'acciaio ha un limite di rottura da sollecitazioni ben definito e considerando il numero medio di vibrazioni al minuto a cui č sottoposto moltiplicato per i kilometri di percorrenza media di un 1150, potrebbe rompersi ancora!
