Se era ad 1.5 cm. da high vuol dire che eri già precaricato molto. Infatti con 10 giri sei arrivato al max. Logico che non ti accorgi della differenza.
Ma se giri da solo, adesso la moto dovrebbe essere una tavola di legno.....e l'idrulica non riuscirà a svolgere bene il suo lavoro.
Un 'altra soluzione, per alzare la moto, potrebbe quindi essere quella di spessorare il mono, ma non so se è fattibile sulle BMW, o montare la barra corta.
Però: alzare la moto dietro vuol dire aumentare l'incidenza e quindi la reattività dell'anteriore (a scapito della stabilità). E' questo che stai cercando?
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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