vedo che hanno scritto già un "mare" di colleghi prima di me, ma visto che lo stesso quesito me lo sono posto a novembre scorso quando ho cambiato moto, ti posso dire che l'ADV (che alla fine ho scelto) è a mio avviso meglio non solo dove è scontato che sia (tipo autostrada grazie ad una maggiore protezione) ma soprattutto sulle "sterrate" che abbiamo a Roma; infatti l'avantreno dell'ADV legge molto meglio le asperità del terreno e in più gode della stessa maneggevolezza della sorella (gira da fermo in surplace in pochissimo spazio)
inoltre la diversa rapportatura fa si che si raggiungano gli 8.000 giri in un baleno in tutte le marce
