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Originariamente inviata da Wotan
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Originariamente inviata da bepin
Va be' ma vuoi mettere il guadagno di coppia in basso?
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Mmmh, il KGT di coppia ne ha già tanta.
Anche se il KS con 167 CV sembra averne ancora di più, complice anche la maggior leggerezza della moto. Stiamo a vedere che combinano. |
Mah... A giudicare dal nuovo trend BMW, io penso che la "vecchia" (la tua) abbia anche più coppia della "nuova". Stanno rincorrendo un po' di più l'erogazione a rpm elevati, a scapito dei regimi medi e bassi, mi pare.
Certo, il peso farà probabilmente la differenza, ma questo penso che lo si sentirà soprattutto in abbinameno alla ciclistica e cioè nell'agilità a percorrenze vivaci.
Ciao.
