fra qualche decina di migliaia di Km questi problemi non li avrai pių. Io scalo anche in piega e anche smanettando. Ci vuole una bella sgasata proporzionale al regime di rotazione ed alla marcia ed una bella sincronizzazione di frizione, ma ad un certo punto tutto viene da sč.
Premetto che la prima scalata con la prima BMW per poco mi incarto.
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