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Originariamente inviata da Profeta
Per il GS la V-Power non ha senso... al limite puo' passare per una modo da pista...
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se controlli sul manuale delle BMW 1200(GS,RT,R,HP2,etc) e anche sul tappo benza c'è scritto che la moto è tarata per un numero di ottani minimo di 98
se si introduce benzina con un numero di ottani inferiore, la moto non avrà problemi in quanto è dotata di un dispositivo di antidetonazione,però automaticamente si avrà un calo di potenza(testuale dal manuale dell'RT 1200)
ergo
la v-power è ok
la blu-super ip-plus (98 ottani) è ok
la normale non va bene
ergo
chi spende 1000 euro per akra e altri cazzilli vari e poi introduce benzina da 95 ottani è un
pirla!