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Originariamente inviata da Principino
Il punto è che con le turistiche ecc... non ci giri in città.... anche solo con il boxer raffreddato ad aria in città d'estate sei sempre fermo dopo due semafori perchè la temperatura del motore va a putt...
La gs800 è molto più versatile rispetto ad altre... penso sia questo il suo punto di forza...
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Io giro col GS ADV... anzi, giravo
.... in città con una disinvoltura imbarazzante... e a Milano non ho mai avuto problemi di surriscaldamento...
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Che lo ammettiate o no la gs800 è la moto più versatile (totale) che si possa trovare sul mercato in questo momento.
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Non solo non lo ammetto... ma ti posso dare due milioni di motivi per negarlo... Barba e Vigliac mentono sapendo di mentire..
Il problema è che siete dei nostalgici di AT, ST ecc... roba di altri tempi...
ve le siete comprate sognando l'africa che non avete mai calpestato...
x Fred.... si, è avvolta da migliaia di aspetti deludenti..
E finiamola con questo OFF con moto da 200 kg e passa... che appena si piegano di qualche grado vi cadono addosso... il GS 800 per primo...