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Originariamente inviata da condor
la svizzera i 'tutor' ce li ha eccome, si chiamano radar e sono segnalati prima.
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Il tutor è una cosa, il radar è di fatto un'autovelox, non misura nessuna velocità media. Sono due misurazioni ben diverse ovviamente.
Come hanno già detto in molti, tenere una media dei 130 km/h bisogna sicuramente correre parecchio. Basta un rallentamento o altro che in un tratto di 7/8 km la media scende sensibilmente, e per ritornare al limite bisogna fare tratti ben oltre i 150 km/h. Provato con il computer della moto o macchina che sia, rende molto l'idea....
Ergo, IMHO ovviamente, il tutor è una misurazione molto più civile dell'autovelox fisso, tanto da ritenere delle volte cha 130 sia un limite quasi eccessivo come in altri momenti (vedi tratto autostradale, situazione traffico - notte-giorno) un limite anacronistico. Insomma il sistema c'è ed è valido, andrebbe solo utilizzato meglio.