Se il "problema" é che con il 1200 puoi fare ancora meno sterrati che con il 100, avrai senza dubbio ragione.. il fatto é, e lo sai benissimo, che fuoristrada serio con moto pesanti non ne farai mai.. e la strada del mercato é quella di fare moto stradali che, volendo, possano affrontare qualche sterrato leggero senza troppi patemi. Poi, se vuoi andare in Africa con la catalizzata ad iniezione é un problema, certo, chi lo nega.. Poi, sui 60cv "chi se ne frega".. sono d'accordissimo.. ma sei tu quello con l'enduro da 100 cv, mica io..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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