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Originariamente inviata da guidopiano
30000 .....a 31000 si rompe ..... a 20000 la cambio .... anzi a 10000 magari
io vi giuro  non so neppure dov'è la cinghia ..... vabbè lo so dov'è ...
ma ho 44000 km ed è ancora la sua originale
per me la vita di una cinghia poli-v che tra l'altro deve far girare solo un alternatore ( dico solo perchè nelle auto una cingha poli-v di solito fa girare molto di più , alternatore, pompa acqua, idroguida, compressore AC ) è molto più lunga di quello che dite voi e che dice mamma bmw
è logico che per una cinghia poli-v è fondamentale il corretto grado di tensione
quindi caro Gianfranco se hai fatto solo 15000 km è perchè chi te l'ha messa ha toppato il grado di tensione.
mi dispiace dell'accaduto  e del salasso che devi subire  |
a me l'hanno cambiata al tagliando a 42.000 km. Il ricambio costa 15-20 euro. Mi hanno mostrato la mia ed era già un po' sfilacciata.
A 40K secondo me meglio cambiarla, visto che non costa un'esagerazione