[JHetfield]

Originariamente inviata da Cobra

Ciao a tutti,

Aggiornamento: dopo un'altra visita al concessionario, adesso sembra che il problema sia risolto: il minimo e' disgustosamente irregolare (rispetto a prima), ma almeno il motore non si e' piu' spento.

Confermo invece che in marcia ora il motore e' piu' regolare di prima, e anche spalancando il gas adesso non picchia piu' in testa.
Dopo l'aggiornamento ho notato anche una maggiore attendibilita' dell'indicatore della benzina (prima le indicazioni erano decisamente variabili).

Il battito in testa, per quanto mi riguarda, c'e' sempre stato: escludendo i primi 1500 Km, dove mi sono limitato a pelare l'acceleratore, in seguito ogni volta che ho aperto un po' piu' del normale ho sempre avuto in risposta un allegro picchiettio.
Ho segnalato piu' volte la cosa al concessionario, ma ho sempre ricevuto in risposta occhiate vacue.

Alle fine, per disperazione, ho cominciato ad utilizzare la V-Power, cosa che ha migliorato notevolmente la situazione (a scapito del portafoglio...).

Credo che ora provero' ad abbandonare la V-Power per tornare alla verde "standard": se anche con la verde non picchia piu' in testa, almeno ho ottenuto qualche vantaggio dall'aggiornamento.

Ciao
Valerio

Ciao Cobra,
ho lo stesso e identico problema tuo sulla mia R 1200 RT. La mia ha già 58.000 Km: a freddo è perfetta, a caldo ai semafori non regge il minimo. Collegata al PC magico dell'officina ha fatto tutti i test possibili ed immaginabili (3 ore di test) ma non è stato rilevato assolutamente nulla. Visto che il tuo problema sembra risolto vorrei capire esattamente quale intervento e stato fatto in occasione della tua ultima visita al concessionario.
Grazie 1000