x pacifico
se vuoi ridere ti spiego come mai la KTMADV ha i riser inclinati verso il corpo.
l'ho letto su advirider riportato da un addetto ktm della wp.
se fossero stati dritti la guida sarebbe stata caricata in avanti e la moto sarebbe diventata molto reattiva.... troppo per i clienti turistici.
dato che il target era rubare clienti al GS hanno inclinato i riser per renderla meno reattiva.
già cambiando il manubrio con uno più aperto si sente che cambia... si alza la sella e cambia ancora... io mai avuto problemi... in off bisogna spessorare le sospensioni e alleggerire ulteriormente... e abbassare il posteriore... come ha fatto vigliac per il rally... ma poi su strada diventa meno stabile.
quindi se la KTM ha messo quei minkia di riser è colpa della bmw.
