La standard c'ha un pignone da 17, ma già sul libretto trovi l'omologa per installare il 16, il suo rapporto ideale nel misto.
Anch'io per quel poco che so andare uso la seconda, aiutandomi con la frizione, dura da moto spenta ma che diventa trattabile da moto accesa grazie al meccanismo a depressione antisaltellamento. Frizione peraltro affidabile che personalmente non mi ha mai dato cenni di affaticamento.
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Cinesata mille
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