Originariamente inviata da Themau

- frizione, si regola

- pedali, facci qualche centinaio di km e poi vedrai che la posizione ti diventerà naturale

- il motore non dovrai tenerlo sempre altro per partire, sarà più semplice dal momento in cui avrai trovato feeling con la frizione

- per eliminare le vibrazioni del cupolino vedi sui siti bikerfactory e touratech, hanno appositi accessori per eliminare del tutto il problem

- sembra più leggera perchè il baricentro è più basso (non più alto)

- è corretta la sensazione di maggiore coppia risptetto al Fazer (ma non ai livelli delle "obsolete" 110 e 1150 ("rimasti, non v'arrabbiate, dai... )

-daje de gas perchè hai una gran moto