Nelle auto di piccola e media cilindrata il fatturato delle case viene più dai ricambi che dalle auto stesse. Per le moto non so, ma il discorso è simile: la concorrenza è sul nuovo, non sui ricambi.
Il maggior ricarico (=vampirismo) è sempre sui ricambi più richiesti a seguito di piccoli incidenti: frecce, specchietti ...
All'estero alcuni concessionari Bmw vendono anche ricambi di carrozzeria usati a metà prezzo. Io comprai in Francia proprio le frecce, usate come nuove.
Per abbassare i prezzi basta la concorrenza, es. un intero parafango Ktm costa 20 euro, ma solo perchè se ne vendono uguali di concorrenza.
__________________
You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
|