Bè se leggevate qualche topic prima invece che solo quelli in fondo avevo detto che secondo me visto l'uso prettamente stradale che faranno i futuri possessori dell'f800 gs credo che a quel livello di cilindrata il tdm sia superiore a cominciare dal prezzo...
La moto cmq non la si compra come status symbol, ma per le esigenze che uno ha...se ktm fosse riuscita a fare lo stesso la casa sarebbe immensamente contenta mentre i possessori delle moto a mio giudizio un pò meno...Che senso ha comprare una moto per status symbol? Come vedi tanto di quello che erano le bmw e i motociclisti di prima si denota prettamente dalla tua affermazione della moto comperata per satus symbol..
