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Originariamente inviata da barbasma
vibra di più NON E' VERO, IL 990 NON VIBRA UNA MAZZA
è meno protettiva RISPETTO AD UNA RT???? PERCHE' RISPETTO AD UN GS E' MOLTO PIU' PROTETTIVA (HO AVUTO DUE GS)
con tris valige sopra i 130 è molto sensibile al vento MEGLIO DIRE, E' MOLTO PIU' SENSIBILE COME CICLISTICA GENERALE, ESSENDO SPORTIVA ED AVENDO ASSETTO DA OFF.
SENNO' ANCHE LA HP2 E' PIU' SENSIBILE RISPETTO AD UN GSADV, CONFRONTA MOTO PARI CARATTERISTICHE.
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Minchia Barba... ti stà molto a cuore vedo..
VIBRA molto di più di un GS 1200 ADV.... e non di poco... io sono appena sceso proprio da una di quelle due nere che sono su questo 3ad. e cerca di essere obbiettivo una volta..
se poi sei in due le vibrazioni aumentano in maniera esponenziale quando riprendi dai 4000 giri (e me lo hanno confermato in tanti su Lc8)...
Più protettiva di un GS ADV (che è la sua concorrente?)
La barzelletta del secolo... neanche con cupolini giganti
Con le Borse?.... Il GS ADV è decisamente più stabile con sospensioni originali... fai te...
Che paragoni il 990 con l'HP2... che ci azzecca...
Ma quanto vi fà fegato!?!?
La maggiorparte di chi ha il 990... la compra per uso asfalto... insomma fà figo e non impegna...
MInchia che ridere..