Oltre a tutte le operazioni di routine ordinaria, le prime cose che mi vengono in mente:
Controllo frizione
Lubrificazione millerighe frizione e albero cardanico
Controllo cuscinetto ruota anteriore e posteriore
Pulizia interna dei corpi farfallati con solvente nitro - acetone - trielina.
Controllo e revisione isolamento cavi della piastra sensori di Hall! Problema tipico delle 1100.
Ma la lista si può allungare........
Ultima modifica di Ezio51; 30-10-2007 a 11:51
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