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Originariamente inviata da Marcobg
Personalmente considero l'unico aspetto negativo della multistrada (che a me piace pure esteticamente, vabbe'...) il fatto che e' una moto fin troppo "facile".
Ho l'impresisone che la multistrada sia talmente leggera, comunicativa, divertente da guidare, che alla fine rischierei di essere in giro quasi sempre a "fare il cretino".
La eSSe da questo punto di vista invece ti porta ad avere una guida "di scorrimento" (non dico che ci vai pioano, anzi, ma si guida in modo diverso rispetto alla multi) e quindi a rischiare meno.
Forse e' solo una sega mentale mia...
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Vero, la ESSE è una bella nave scuola.
Io ho imparato + con la ESSE (2005), che con tutte le moto che ho avuto.
Ti permette di andare veloce, guidando una "sportTourer", ma per forza in maniera pulita.
La Multistrada, appena salito, ho cominciato subito a staccare come un disperato, facendo scivolare il posteriore come unbambino defi...Essendo così leggera la butti come e dove vuoi. Ti sembra di essere più figo nella guida, ma e solo merito della moto.