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Originariamente inviata da flyingyellow65
dite quello che vi pare ma i CV sono CV!!!
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Vero, Saka. In realtà non voglio dire che butterei la potenza nel cesso, è comunque una cosa eccitante e goduriosa. Solo che in questo momento vorrei mettere a punto altri aspetti della mia guida, aspetti che peraltro tu già padroneggi alla grande.
In più, questo approccio alla guida mi sembra, almeno in questo momento, più "sano" di quello muscolare, perché ti fa rischiare meno autovelox, perché ti fa consumare meno mezzi in senso lato (= è più efficiente, cosa che nella mia testa ha sempre un suo fascino) e, soprattutto, perché mi libera dalla schiavitù del marketing, con il suo mito dell'incremento continuo della potenza e delle prestazioni.
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Originariamente inviata da flyingyellow65
Capisco benissimo quello che vuol dire Claudio Wotan (che oltretutto reputo una persona che guida molto bene con un ottimo passo), ma per quel genere di guida potrebbe anche andargli bene la moto che possiede adesso, in quanto è una 4 cilindri che privilegia piu' il piacere di guida che la potenza massima.
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Sono d'accordo sulla tua valutazione delle caratteristiche del K e ti ringrazio su quella delle mie doti di guida :-)