Quote:
Originariamente inviata da Viggen
............... Solo che anche il Diesel MTU del Leopard 2 è policombustibile (può cambiare il rapporto di compressione lavorando con la distribuzione)..............
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No, o meglio non solo, variano il rapporto di compressione attraverso la pressione dell'olio che sposta in alto o in basso la testa del pstone....
p.s. a casa ne ho uno di questi pistoni.............è un capolavoro di rologeria svizzera.....