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Originariamente inviata da Flute
le mie considerazioni (e guarda caso, identiche a quelle di vadocomeundiavolo) riguardano una delusione di fondo per un motore di 1300 cc di cilindrata votato al turismo veloce che inizia a spingere forte solo dopo i 5000 giri, quasi fosse una supersportiva.
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Per me anche le sportive (che alla fine si usano quasi esclusivamente su strada) dovrebbero avere meno cv e più coppia ai bassi, figuriamoci una moto come la FJR, che pesa una tonnnellata e magari la usi in due a pieno carico. Che te ne fai dell'allungo?? Ti serve coppia per uscir dai tornanti in salita, non potenza per far il record di accelerazione!!! Almeno questa è la mia opinione
LoR