La rottura del paraolio (a quanto pare leggendo il forum) è molto più frequente. A me successe a moto nuova, riparato col tagliando 10mila. Ma l'olio che va ad imbrattare il cardano è veramente una quantità infinetesimale.
Quando stavano partendo i miei cuscinetti avvertivo oltre al rumore (che imputavo alle gomme nuove e mai montate prima) delle vibrazioni in bassa frequenza al manubrio ad alcune velocità e cmq una discreto "trascinamento" della moto. Viste le vibrazioni, inizialmente imputavo il problema all'anteriore. Poi il verdetto del mecca.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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