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Originariamente inviata da Alessandro S
......... io direi che su un motore 4 valvole non serve a niente ma su un motore a 2 valvole serve sia per l'inquinamento che per le prestazioni. Che poi su un 4 valvole dove la metti?
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in effetti la seconda candela sulla testa BMW fà proprio ridere: per la serie anch'io ho la doppia accensione!!!!
Nella testa Guzzi si vede un chiaro progetto: in quella posizione le due candele in sincrono effettivamente incrementano l'omogeneità del fronte fiamma, mentre la testa single di BMW sembra sicuramente + equilibrata (quella della foto è la prima serie del 93 con le valvole grandi e lo stelo da 6 mm) la forma della camera di scoppio e la zona di squish sembrano ben fatte, peccato che nei condotti hanno lasciato ostacoli di tutti i tipi, il pistone della Mahle è invece veramente un gran bel pezzo
lamps
marco