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Vecchio 12-01-2007, 20:42   #10
mary
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
al contrario, perché una volta che la batteria é "fottuta", la si ravviva con il carica batterie magico, si accende la moto una sola volta, e poi si va in concessionaria per la sostituzione in garanzia.
Altrimenti occorre chiamare il carro attrezzi e via mezza giornata di lavoro.
Il carica batteria grigio é da considerare un optional obbligatorio, come il cavalletto centrale.
Hai perfettamente ragione...il carica batteria lo usi all'infinito e spendi 100 €...male che va con la batteria, l'ultima volta riesci a mettere in moto...
Personalmente ho il carica batteria grigio ed il CTEC 3600 ( spero di aver scritto bene ), senza considerare i veccyhi, ormai obsoleti.
Dopo aver speso tanti soldi, non bisogna farsi mancare il carica batteria ( grigio! ).
Per chi non lo sapesse, il carica batteria grigio BMW ha anche un accessorio da acquistare a parte...(hehehehe nessuno lo sa...) è un pezzo di filo con la presa piccola femmina per accendino (come sulla moto ), con dall'altra parte 2 morsetti, per poterlo usare anche direttamente sulla batteria...se mi ricordo domani vi faccio avere il numero categorico.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea