ilmaglio

Quel che tu dici è sicuramente giusto, ma in pratica:

• le batteria del GS 1200 non sono al piombo ma alla gelatina
• se devi mettere sistematicamente sotto carica la batteria la praticità di "infilare" nella presa di bordo senza far null'altro che "sfilare" quando parti è notevole. Niente levare selle, niente mollette, niente scintillette, niente timori che l'elettronica, l'umidità, la sfiga, che sbagli cavo, che una molletta se stacchi .. che te sporchi le mani