Dai una occhiata al Pajero rimesso a nuovo in vendita a gennaio.
Il costo non sembra inarrivabile (esclusa la serie top).
Il 3.2 č un eccellente motore, il cambio automatico tra i migliori (questo da sempre) e la sua flessibile trasmissione č un esempio per tutte le 4x4 (SuperSelect III).
In alternativa la SantaFe (ora Euro4) per essere un Suv non mi dispiace, ha tutto (tranne le ridotte s'intende).
Se sei felele al marchio potresti considerare la nuovissima Freelander, anche se meno grezza (ed efficace) fuori dall'asfalto rispetto al tuo mitico Def.
In ogni caso io starei sui Jap o Coreani, anche seminuove.
Sono salito settimana scorsa su una Land Cruiser 100, costa usata come una SantaFe nuova, ma č davvero un mito.
Se non ti spaventano gli ingombri (larghezza soprattutto) facci un pensiero, il "centone" č l'unica macchina ancora in produzione che ti permette di girare l'Europa o di andare sulle piste del deserto con la medesima disinvoltura ed il 4.2TDi alla fine consuma poco pių di un vecchio 2.5.
Alla fine tutto dipende se ascolti il cuore oppure l'on. Bersani...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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