io sceglierei RT per il motore boxer , che ha il baricentro + basso ed esalta la maneggevolezza.
Dipende peró , se vuoi la linearitį del 4 cilindri e la usi prevalentemente in autostrada vai con il K.
Comunque PROVALE tutte due , prima di decidere ! é troppo soggettivo...
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Polso
bmwista di ritorno!
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