[novecentosettanta]

Esiste davvero.
In effetti la modifica comporta l'adattamento del codone del 1150 sul telaio posteriore del GS, diciamo che un bravo carrozziere che sappia lavorare la resina riesce tranquillamente a rifare gli agganci al telaio.
Per quanto riguarda lo scarico questo è lavoro per artigiani, vedi "Figaroli" o anche "Ajko", i quali su commissione ti costruiscono lo scarico dove e come lo vuoi.