Secondo me: - Motore più potente, ma solo agli alti regimi ( cioè dove lo si usa meno)
- Cambio migliorato rispetto alla 1150, non certo perfetto, ma comuque buono
- Vibrazione ridotte e che cmq non danno fastidio
- L'ESA sembra inutile invece è molto comodo e funziona bene.
- Maneggevolezza sempre ottima rispetto alla massa
- Grande capacità di carico
- Confort ottimo, anche per il passeggero
- Protezione aerodinamica ottima
- Posizione di guida eretta, non affaticante che permette lunghe percorrenze senza problemi di schiena o altro
- Nell'uso cittadino tramissione rumorosa, sembrano avere scarso potere ammortizzante il/i parastrappi o giochi di trasmissione eccessivi
- Motore scarso di potenza fino ai 2000/2500 ( critico in zona spunto, sopratutto in due e/o a pieno carico: costringe a sfrizionare)
- Estetica discutibile
- Stabilità appena nervosa alle altissime velocità, cioè dopo 180 Kmh( la 1150 era più stabile)
- Vibrazione dei retrovisori ai bassi regimi ( un vizio che non si riesce a eliminare, anche con il nuovo modello)
- Ingombro laterale posteriore maggiore di quello anteriore. Crea continui rischi di toccare le valige in città nel traffico.
- Display cruscotto a matrice di punti che scaldandosi con il sole tende a diventare temporaneamente illegibile ( come per i telefonini)
- Termometro temp. olio che pare non funzionare correttamente su nessun esemplare
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 28-08-2006 a 11:22
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