Invito a ragionare e tenere sempre presente che "intervenire" sulla altezza della sella, non solo da fermi (poco male) ma in marcia normale comporta indirettamente la diminuzione della distanza sella pedane, cosa che se è vero che crea poco o nessun disagio alle velocità "di manovra" o da fermi, è molto rilevante nella marcia normale, soprattutto in funzione della destinazione d'uso di questa moto, ossia le lunghe percorrenze.
Per dare un riferimento "soggettivo" ma mooolto ragionato: la moto in configurazione con sella standard nella posizione più bassa è secondo me al limite del sostenibile per persone alte da 1,75 in su. Nel senso che alla lunga la piega che assumono le gambe può affaticare.
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Svariate, passate e presenti.
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