[Kinobi]

@Lucky59

I LC8 over 1000 cc hanno raggiunto una affidabilità buona/ottima. Solite cose, statori, rari casi di attuatore da quando ha la guarnizione verde, un pochi di TFT a troje. ma la moto, è affidabile. Io in 63000 km, sgrat sgrat, nulla. Io oggi comprerei un 1290 che per me la moto è molto matura.

C'è grande penuria di ricambi per i LC8 serie 990. Qui si fa seria la storia. Attendiamo da mesi, pezzi "normali" e tanti sono finiti.

Non conosco morie di 390, ma ne vendono pochi da noi, non seguo FB, per ci, è normale non lo sappia. Ho visto casi di "abuso" di questi mezzi, e se li spaccano, beh, se ne devono fare una ragione.

I casi sugli LC8c di camme triturate sono reali, veri e confermati. Infatti ho preso Aprilia.

Sull'assistenza: io non posso dire nulla sulle nuove perchè il Duke 690 e il 1290 non hanno avuto mai bisogno. Potrei asserire che sui 990 presi usati, l'assistenza aveva enormi margini di miglioramento, ma non per conoscenza diretta.