A dire il vero la lavo col petrolio bianco ogni c.a. 4000 km,e gli metto il grasso spay ogni 1000 km; Come tensione,è sempre stata nella norma(ogni tanto la controllavo) ,ma al ritorno da 10 giorni in Baviera, Austria e Dolomiti,durante i quali ho fatto 2000 km con tanta montagna , durante la pulizia ho notato che era molto lassa. Visto che non mi fido a regolarla da solo (allentare il mozzo posteriore e tirarlo senza una dinamometrica non mi sembra il caso...) sono passato in officina a regolarla. Per il cambio mi hanno prospettato una spesa di circa 450 euro...una mazzata!!!! Però ho visto che in commercio ci sono anche alternative più economiche,e a sentire chi le ha montate,anche più durature e di qualità superiore (ho trovato una conversazione in merito qui sul forum,riferita alla XR dove parlano del kit della DID)
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=496576
Devo solo travare eventualmente un meccanico disposto a montarmela..