[GIGID]

Esatto, la differenza percepita in basso e in alto tra il 1200 e il 1250 era notevole.
Ancora più elastico in basso e più brillante in alto quando cambiava la fasatura (al di là degli 11 cv in più)

Provando il 1300 la sensazione è che ai bassissimi ne abbia un pelo meno anche se agli alti e’ più brillante e sembra quasi un tre cilindri.(sempre a sensazione).


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