Rispondo a tutti i dubbi in un solo post:
- si, ho provato a tirar la frizione ma non è il microswitch della frizione
- picchiettare sul motorino d'avviamento su una RT, ehm... viene un pò complicato perchè è ben nascosto dalle carene
Ho idea che sia l'interruttore che suggerisce Wotan. C'è modo di accroccare nel caso succedesse mentre sono andato magari in giro? E per cambiarlo, è complicato smontare il cavalletto laterale? di elettricità sono ZERO ma meccanicamente me la cavo.
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BMW R1100 RT - BMW R60\5
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