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probabilmente non è la leva ma è il micro

credo che se si trova un micro azionato durante ciclo di accensione, ABS va in crisi

credo

di moto con SERVO ne ho due;
non ho fatto esperimenti di inserimenti e disinserimento forzato perchè non ne ho voglia

ho l'accorgimento di non avere freni attivati ogni volta che giro la chiave e parte il check;

in dislivello, faccio questa manovra a marcia inserita, per accendere poi con frizione tirata a fine check, e tirare immediatamente la leva anteriore col ditino appena sento il primo giro di motore

in oltre 140.000 km totali con le due, per ora, ho avuto un problema di spia lampeggiante, con frenata SERVO fortunatamente sempre attiva, durante un viaggio in dolomiti col GS, risolto poi con sostituzione sensore ruota fonica posteriore

cerco di mantenere una manutenzione corretta con sostituzione totale dei liquidi e le batterie sempre in piena forma