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Originariamente inviata da Wotan
Il meccanico l'ha messa giù sul fantascientifico. In realtà, l'ABS Pro fa una cosa sola in più rispetto a quello normale (frecce a parte): quando si frena in curva, se la pinzata anteriore è brusca, il modulatore la rende progressiva, intervenendo gradualmente prima che la ruota si blocchi.
Se si pinza bruscamente a moto piegata, l'effetto è evidente, perché la leva inizia a pulsare ben prima che la ruota si avvicini al limite del bloccaggio.
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Grazie, mi hai tolto quel leggero fastidio di non averlo sulla moto!