c'è (almeno) una cosa che mi lascia sempre molto perplesso
il gs a quanto vedo è una delle moto con il manubrio più largo
lo stesso ha un'influenza enorme sul comportamento statico e dinamico della moto
nelle mtb si è cresciuto a dismisura negli anni: si è partito da roba tipo 55cm fino agli attuali 80 (e oltre) in downhill e 72-76 nel cross country
il vantaggio è ovvio su tutti i fronti e io ho sempre pensato che parte della facilità del gs è data dal manubrione, tant'è che sul 950adv cambiai lo stretto originale con uno 8cm più largo: miglioramento devastante su tutti i fronti. Probabilmente si perde qualcosa in ambiti che io non ho rilevato, a volte si parla di precisione, ma fatico a capire come una leva che demoltiplica un movimento possa diminuire la precisione..anzi
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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