Quote:
Originariamente inviata da aspes
l....ne aveva addirittura tre separate e indipendenti (anche come hardware!)...
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paradossalmente, e abbastanza teoricamente, giusto per amor di conversazione, hai reso un terzo il MTBF, quindi tre volte più possibilità' di un guasto rispetto ad un hardware unico
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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